Les Entrepôts / Locaux d’activités

La logistique urbaine en Île-de-France, un marché qui repart légèrement

La logistique urbaine repart légèrement après une année 2023 plus difficile, comme en témoignent les résultats de l’année 2024.  Au total, 94 300 m² ont été commercialisés en IDF sur le segment de la logistique urbaine en 2024, majoritairement dus à la...

T2 2025 : Local industriel en Île-de-France, un m², combien d’euros ?

Au 1er semestre 2025, le marché de l'immobilier industriel en Île-de-France maintient une tendance baissière avec 373 900 m² placés (- 32 % vs S1 2024). Les turbulences politiques, budgétaires, fiscales et économiques à l’échelle nationale et les tensions...

T2 2025 : Entrepôt logistique en France, un m², combien d’euros ?

Après une année 2024 morose, le ralentissement du marché locatif logistique reste de mise au 1er semestre 2025. Le contexte d’incertitudes accrues et l’atonie de la croissance française constituent des freins à l’exécution des stratégies immobilières des...

Le marché francilien des messageries à la croisée des enjeux urbains, économiques et environnementaux

Le e-commerce bouleverse les schémas logistiques traditionnels. Les messageries – infrastructures dédiées au transbordement et à la gestion rapide des petits colis – occupent une place centrale dans l’organisation des chaines de distribution. En...

Loyers logistiques en Europe : une dynamique contrastée et une fenêtre d’opportunité en France

Le marché européen de l’immobilier logistique est en pleine recomposition, porté par des évolutions structurelles majeures : montée en puissance du e-commerce, réorganisation des chaînes d’approvisionnement, relocalisation partielle de certaines...

IA et Logistique : optimiser, automatiser, révolutionner

Autrefois concept futuriste et de science-fiction, l’IA est aujourd'hui entrée dans nos vies quotidiennes et est en train de transformer des domaines tous azimuts. À juste titre, le sommet sur l’IA qui a eu lieu début février 2025 à Paris a donné lieu à...

Développer une flotte de véhicules électriques, est-ce viable ?

Développer une flotte de véhicules électriques pour les logisticiens. Les logisticiens ont de nombreuses raisons de vouloir développer leur flotte de véhicules électriques : la tendance à la hausse du prix de l'essence, les livraisons de nuit ou matinales...

Baisse des transactions, le bon moment pour renégocier son bail !

Le contexte économique incertain a fait baisser les flux logistiques depuis maintenant 2 ans. Naturellement, les surfaces disponibles en immobilier logistique continuent d’augmenter. Les projets prêts à construire en attente de locataires ont même doublé...
Augmenter facilement les capacités de son entrepôt

Augmenter facilement les capacités de son entrepôt

Augmenter les capacités d'un entrepôt peut sembler complexe, mais avec la bonne stratégie et une planification rigoureuse, cela devient une opportunité d’améliorer fortement l’efficacité et la rentabilité de vos opérations. Voici quelques conseils pratiques pour vous...

Tensions sur le marché francilien des messageries

Tensions sur le marché francilien des messageries

Le marché francilien des messageries bénéficie d’une demande solide, portée par l’évolution des modes de consommation (e-commerce, distribution omnicanale, etc.) qui modifie les schémas logistiques afin d’assurer une livraison la plus rapide et la plus invisible...

Coup de projecteur sur l’immobilier d’entreposage frigorifique

Coup de projecteur sur l’immobilier d’entreposage frigorifique

Cruciale pour des secteurs comme l’alimentaire et la santé, la logistique du froid focalise l’attention des spécialistes de la supply chain qui investissent ce marché en mutation avec un potentiel de développement encore à exploiter. La filière se retrouve à la confluence de différentes lignes de forces économiques, sociales et environnementales (croissance du e-commerce, transition alimentaire, transition environnementale, etc.), favorisant l’émergence de nouveaux flux logistiques sous température dirigée. Les besoins de stockage de produits thermosensibles s’orientent ainsi durablement à la hausse, façonnant l’avenir des entrepôts frigorifiques.

T1 2024 : Entrepôt logistique en France, un m², combien d’euros ?

T1 2024 : Entrepôt logistique en France, un m², combien d’euros ?

L’activité logistique sur le marché utilisateurs a été très calme sur les trois premiers mois de l’année, avec 32 signatures totalisant 641 000 m² placés. En parallèle, un stock substantiel de libération viendra alimenter le marché à horizon 12 mois. Dans ce contexte de ralentissement, la progression des valeurs locatives logistiques marque temporairement le pas. 

Quel impact de la ZAN sur le secteur immobilier logistique ?

Quel impact de la ZAN sur le secteur immobilier logistique ?

La ZAN est une politique environnementale qui vise à réduire l'artificialisation des sols, c'est-à-dire la transformation des sols naturels en sols bâtis ou aménagés (objectif : diviser par 2 cette artificialisation d'ici 2031). Cette politique a un impact direct sur...

La logistique urbaine en Île-de-France, quel marché et quels tenants ?

La logistique urbaine en Île-de-France, quel marché et quels tenants ?

Également appelée « logistique du dernier km », la logistique urbaine est la dernière étape de la chaine de distribution des biens. Pour répondre aux enjeux induits par l’accélération du e-commerce et plus généralement du bouleversement des modes de consommation, les produits de logistique urbaine sont au cœur des recherches des opérateurs et suscitent l’intérêt des investisseurs.

T4 2023 : Entrepôt logistique en France, un m², combien d’euros ?

T4 2023 : Entrepôt logistique en France, un m², combien d’euros ?

Décembre 2023 conclue une année particulière, marquée par des résultats inférieurs aux niveaux historiques. Au-delà des chocs conjoncturels, les fondamentaux logistiques continuent de rythmer le marché : la vacance se maintient à un niveau bas et la demande reste soutenue, dynamisée par la progression des ventes en ligne, la réindustrialisation et le retour vers une souveraineté logistique nationale.