Les Commerces

La logistique, nerf de la guerre

Avec le développement de l’e-commerce et la concurrence des pure players, la logistique a acquis une dimension stratégique évidente : elle représente d’une part un levier de gains de productivité, et d’autre part un facteur clé de différenciation grâce à la capacité à livrer les consommateurs de plus en plus vite.

Trois axes d’optimisation de la stratégie omnicanale

L’omnicanal s’impose comme le nouveau modèle de développement du commerce. Voici trois enjeux majeurs à développer pour impacter les ventes.

SIMI 2018 : retrouvez les équipes CBRE sur le stand D35

Le SIMI 2018 ouvre ses portes du 5 au 7 décembre au Palais des Congrès – Porte Maillot – Paris. Retrouvez nos équipes sur le stand D 35 au 1er étage et découvrez dès maintenant notre programme !

L’omnicanal, modèle du commerce de demain

Si le commerce physique a pu paraître un temps menacé par la montée en puissance du e-commerce, cette crainte a fait place à l’instauration d’un nouveau modèle de développement : le commerce omnicanal.

La gare, un nouveau modèle de commerce de proximité fructueux

Nouvel eldorado pour le commerce et les marques, la Gare génère de nouvelles ressources grâce à l’impulsion de ces développements commerciaux. Un enjeu financier majeur lorsque la gare est un terminus ou connectée à d’autres transports.
L’objectif pour la SNCF est de favoriser l’implantation stratégique d’une grande variété de commerces, d’enseignes qui doivent reverser une redevance calculée sur le pourcentage de leur chiffre d’affaire. « Le score en terme de rendement de chiffre d’affaire / M² fait jeu égal avec celui des meilleurs centres commerciaux » explique ainsi Jérôme Le Grelle Executive Director Retail de CBRE.

La fin du commerce de masse, le retour de la proximité

Le paysage commercial est en recomposition. L’heure est à la personnalisation, à la multiplication des formats et à l’optimisation des pôles de flux.

Baisse de la consommation et accentuation des écarts territoriaux

Les dix dernières années ont été marquées sur le plan économique par la crise financière de 2008 suivie de près par celle des dettes souveraines. Les ménages français, et l’économie du pays en général, ont fortement souffert de cet enchaînement inédit de crises.

La montée en puissance de l’e-commerce

Le commerce physique fait face, depuis 15 ans à la montée en puissance du e-commerce, qui lui a continuellement pris des parts de marché.

La logistique, nerf de la guerre

Avec le développement de l’e-commerce et la concurrence des pure players, la logistique a acquis une dimension stratégique évidente : elle représente d’une part un levier de gains de productivité, et d’autre part un facteur clé de différenciation grâce à la capacité à livrer les consommateurs de plus en plus vite.

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La gare, un nouveau modèle de commerce de proximité fructueux

Nouvel eldorado pour le commerce et les marques, la Gare génère de nouvelles ressources grâce à l’impulsion de ces développements commerciaux. Un enjeu financier majeur lorsque la gare est un terminus ou connectée à d’autres transports.
L’objectif pour la SNCF est de favoriser l’implantation stratégique d’une grande variété de commerces, d’enseignes qui doivent reverser une redevance calculée sur le pourcentage de leur chiffre d’affaire. « Le score en terme de rendement de chiffre d’affaire / M² fait jeu égal avec celui des meilleurs centres commerciaux » explique ainsi Jérôme Le Grelle Executive Director Retail de CBRE.