La ZAC Clichy Batignolles : Un green district ?

Jean Del Valle, Arnaud Duplant Seniors Advisors IDF > 5000 M² de CBRE et David Tran chargé d’études senior dans le Département Etudes et Recherche CBRE  s’expriment dans le cadre d’une interview croisée sur le quartier de la ZAC Clichy Batignolles.

 La ZAC Clichy Batignolles est labellisée Ecoquartier. Quels en sont les impacts ?

Etre  un éco quartier présente des avantages et des contraintes. Le conseil général de l’Environnement et du Développement durable a édicté un certain nombre de règles et un cahier des charges a été imposé aux immeubles de bureaux, de logements mais aussi au « Tribunal de Grande Instance «  ainsi qu’au siège de la direction régionale de la police judiciaire. La « Direction régionale de la Police Judiciaire » exige notamment des certifications extrêmement strictes en termes de conservation énergétique.
Cette politique d’éco quartier se construit aussi sur un réseau souterrain de collecte des déchets par aspiration permettant de réduire le trafic des poids lourds et via l’implantation d’une centrale de géothermie ou électrique exploitée par Eau de Paris.

L’impact pour l’immobilier de bureaux est plutôt positif. Prenons l’exemple de l’immeuble Enjoy développé par Bouygues et la Caisse des Dépôts. Cet  immeuble à énergie positive qui produit plus d’énergie dans l’année qu’il n’en consomme avec cellule photovoltaïque , système diematic performant et très peu énergivore. Il intègre également un système de récupération des eaux de pluie.

Et pour les utilisateurs du quartier, quels sont les bénéfices ou contraintes ?

Plus compliqué, la très faible quantité de parkings dans les immeubles de bureaux. Un point dur pour certaines entreprises qui ont une population de collaborateurs nomades. Il s’agit d’une volonté délibéré, celle du PDU de Paris qui prône la réduction du trafic automobile et l’augmentation des usages des transports en commun et des déplacements en vélo. Le constat est le même sur la ZAC Paris Rive Gauche.
Davantage de vélos et de voitures électriques dans Paris. On va vers une tendance naturelle des éco- quartiers avec des « transports doux ».

Cependant, un utilisateur ne choisira pas la ZAC Clichy Batignolles uniquement parce que c’est un éco quartier, mais parce qu’ il présente des qualités en termes de fonctionnalité, accessibilité, environnement immédiat.