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	<title>Mot-clé : Velo&#039;V - Le Blog Immobilier de CBRE</title>
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	<description>Le blog de l’immobilier d’entreprise de CBRE qui conseille les entreprises dans leur recherche de bureaux, d’entrepôts ou de commerces.</description>
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		<title>Vélo au bureau : La France se mobilise !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CBRE]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jun 2014 10:19:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bureaux]]></category>
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					<description><![CDATA[À la question : « Quels sont les 4 critères déterminants d’une nouvelle implantation ? », nos clients utilisateurs placent l’accessibilité/proximité des transports en commun et la localisation / situation géographique de l’immeuble (à respectivement 77 % et 69 %) comme critères déterminants lors du choix d’une nouvelle implantation après les éléments de coûts logiquement [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><em><strong>À la question : « Quels sont les 4 critères déterminants d’une nouvelle implantation ? », nos clients utilisateurs placent l’accessibilité/proximité des transports en commun et la localisation / situation géographique de l’immeuble (à respectivement 77 % et 69 %) comme critères déterminants lors du choix d’une nouvelle implantation après les éléments de coûts logiquement évoqués par la quasi-totalité des utilisateurs interrogés (97 %).<span style="color: #69be28; ">*</span></strong></em></p>
<p style="text-align: right;"><span style="text-align: right; color: #69be28; ">* Source : CBRE, Forum 2014</span></p>
<p style="text-align: justify;">Paradoxalement, selon les résultats d’une étude TNS Sofres, seulement 1.5 millions de français utilisent régulièrement leur vélo pour venir au travail, soit 5.3% des trajets ; ce qui est bien loin des 38% du Danemark !</p>
<p style="text-align: justify;">Pour rattraper son retard, la France se mobilise.</p>
<h3 style="text-align: justify;"><a style="text-align: justify;" title="" href="https://immobilier.cbre.fr/blog/wp-content/uploads/2014/06/velo.jpg" target="" rel=""><img decoding="async" class="size-full wp-image-4045 alignleft" title="vélo" src="https://immobilier.cbre.fr/blog/wp-content/uploads/2014/06/velo.jpg" alt="" width="325" height="236" srcset="https://immobilier.cbre.fr/blog/wp-content/uploads/2014/06/velo.jpg 406w, https://immobilier.cbre.fr/blog/wp-content/uploads/2014/06/velo-300x218.jpg 300w" sizes="(max-width: 325px) 100vw, 325px" /></a><span style="color: #0bafb4; font-size: 16px;">Vélo en Libres Services</span></h3>
<p style="text-align: justify;">Apparu au début des années 2005, le principe des Vélos Libres Services ne cesse de s’agrandir et existe à ce jour dans plus de 40 villes : le <span style="text-decoration: underline;">vélov à Lyon</span>, le <span style="text-decoration: underline;">Vélib’ à Paris</span>, <span style="text-decoration: underline;">V’Lille à Lille</span>… Le nombre de kilomètres parcouru en vélo augmente et toujours selon l’étude TNS Sofres, a même doublé en 10 ans à Paris !</p>
<h3 style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="color: #0bafb4; font-weight: bold;">Plan national vélo</span></span></h3>
<p style="text-align: justify;">En janvier 2012, les ministères des transports et de l’environnement ont lancé « <span style=""><span style="color: #69be28;">Le Plan National Vélo</span></span> ». Plan réactivé le 2 juin 2014 avec le lancement d’une expérience de 6 mois : Inciter les employés à venir au travail en vélo en les <strong>rémunérant 25 centimes d’euros le kilomètre</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>20 entreprises</strong> s’engagent dans ce programme, soit <strong>10 000 citoyens</strong> encouragés à devenir des cyclistes réguliers, dans le respect de l’environnement. C’est une preuve que l’intégration du vélo dans nos vies professionnelles peut favoriser un mode de transport durable.</p>
<p style="text-align: justify;">De plus en plus, la proximité domicile/travail devient un facteur important où le trajet est pensé à pied ou à vélo. Pour répondre à cela, et poussé par la réglementation et les locataires, les promoteurs immobiliers installent des parkings à vélo et même des bornes de recharge électriques</p>
<h3 style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="color: #0bafb4; font-weight: bold;">Label de performance énergétique et potentiel d</span><span style="color: #0bafb4;">’écomobilité</span></span></h3>
<p style="text-align: justify;">Depuis le début de l’année 2014, les bâtiments souhaitant bénéficier du label de performance énergétique BEPOS Effinergie 2013 (Bâtiment à Energie POSitive) ont l’obligation d’évaluer le «<span style=""><span style="color: #69be28;"> potentiel d’écomobilité</span></span> » du bâtiment. Cet outil vise à faire prendre conscience de l’importance des consommations d’énergie engendrées par les déplacements des utilisateurs du bâtiment .</p>
<p style="text-align: justify;">Ces mesures seront-t-elles des succès et permettront-elles à la France de rattraper son retard sur ses voisins d’Europe du Nord ? Pourquoi pas !</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #69be28; ">Dans les pays d’Europe comme la Belgique, les Pays-Bas, le Danemark et l’Allemagne, les résultats sont là et de nombreux employés en louent les bénéfices sur leur santé.</span></p>
<p style="text-align: right;">Article rédigé par <span style="color: #0bafb4; ">Ludovic CHAMBE &#8211; Direction Qualité Environnementale </span></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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